汽车轮毂制动鼓在行驶的过程中，因为使用时间过于长久，非常容易导致制动鼓发热，从而导致摩擦片出现硬结、焦化的情况。从而影响它的性能，影响它的正常使用。而且还会发出很大的噪音，那么该怎么减少噪音的产生呢，昌邑市恒通精密铸造有限公司是一家专业从事轮毂系列以及其他类型配件汽车部件生产、销售一体化的公司，让我们一起来了解一下吧。
一般情况下，摩擦片出现硬结、焦化的情况，该硬结焦化层一与制动鼓摩擦，即在制动时伴随较强烈的噪声。噪声产生时，制动效能明显衰退，制动噪声是摩擦片与制动鼓滑摩和挤压的结果，它与制动底板的变形、装配、调整不良，致使摩擦片的接触位置不当，摩擦片的有效面积减少，各间隙失调都有直接的关系。
如果在制动时产生噪声，那么，我们就必须立即检修，并采取相应技术措施，确保安全行车。修理和维护中，严格执行原厂技术规范。在装配中应保证摩擦片两端先接触，每端接触面积占片全长的l/3，使接触部分的有效面积不低于70%，两这的厚度差不超过0.lmm，中部低于两端约0.2一O3rnm。制动时，片与鼓能平顺结合，制动蹄不歪斜、成四点摩擦。另外还要将制动器的紧固零件按规定的技术标准紧定及调整间隙。
综上内容是汽车轮毂制动鼓减少噪音的方法，希望可以给您带来一定的帮助。昌邑市恒通精密铸造有限公司以过硬的技术、优质的产品以及诚恳的工作态度在用户心目中树立了良好的公司形象，欢迎广大客户前来洽谈！
