【最新】汽车轮毂制动鼓应该满足的设计要求 汽车轮毂制动鼓产生破裂原因浅述

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在汽车轮毂制动鼓的加工过程中，设计的合理性是一切的前提，因为如果因为设计不当，就会对产品的性能产生很大的影响。那么，在进行制动鼓的设计的时候，应该满足什么样的设计要求呢。

1、设计不当，受热时易变性，受力不平衡，也会发生机械变形，使蹄与鼓接触不良，致使踏板力和行程增大，作业面的不圆度过大时，还会引起自锁并发生振荡、噪声。

2、作业面通常在与轮毂安装后，以轴承孔定位进行精加工。

3、因此应有满足的壁厚，并在外外表接近开口部位铸出周向或轴向的加强筋以进步强度。这些加强筋又起散热的效果汽车，汽车轮毂制动鼓应该满足的设计要求可减低摩擦面温度、缩短制动器冷却时刻。

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1、超载埋祸根。当货车超载时，频繁刹车招致粘连或散热不畅影响刹车效果，因此，往常的大货车多数经过改装，要么加装滴水装置，要么安装“刹车大王”，这两样装置固然能给超载的货车增加刹车效果，却也直接加速r制动鼓的开裂。

2、滴水装置和刹车大王的运用有学问。滴水装置就是在驾驶舱顶部加装水箱，引滴灌到各车轮中的制动鼓上，不时滴水给其降温，这在一定程度上能缓解刹车失灵。不过，有些司机控制不好滴水降温这个度，在制动鼓已处于高温发红状态时，仍然滴水，这便很容易招致制动鼓开裂。

3、刹车车鼓质素。制动鼓由铸铁制成，所以耐磨，但毕竟有些脆，长时间的磨损，会致其轮毂变汽车轮毂制动鼓产生破裂原因浅述薄、裂痕、破碎(假设你去修理厂，会看到被改换下来的坏损程度不一的各式制动鼓)，不只会招致刹车失灵，以致还能飞起来伤人。

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